電廠進行電力生產(chǎn)時會用到脫硫系統(tǒng),而脫硫系統(tǒng)中有眾多漿液管路,因為其運行介紹具有沖刷行和腐蝕性,所以運輸這些漿液的管道通常使用
防腐襯膠鋼管管道運輸。但有時候在運行中使用不當(dāng)會發(fā)生管道堵塞的現(xiàn)象,從而影響脫硫系統(tǒng)的運行,那么大家知道脫硫襯膠管道堵塞的原因是什么嗎?今天邁爾斯的小編就為大家總結(jié)了幾條襯膠管道堵塞的原因。
1、管路布置不合理
襯膠管道管路布置設(shè)計必須考慮一定斜度,保證在管路停運時能夠從一端或兩端分別退走,不能設(shè)計有積水彎或低位管段,避免漿液積存沉淀。管路不能設(shè)計太多的彎頭和縮口管段,避免流速太慢而沉積,要根據(jù)介質(zhì)濃度調(diào)整合適的管徑,管徑太粗會造成漿液流動慢而沉積,管徑太細一旦有較大雜物和顆粒就容易堵塞。
2、沒有漿液排放管路
沒有設(shè)計漿液排放管路或排放門。對于較長的管線或有低位布置的管線,還應(yīng)當(dāng)在低處位置以及容易積存漿液的位置設(shè)計排放管路或排放門,當(dāng)管路停用時進行排空操作,避免停運期間積液沉淀堵塞管路。
3、沖洗系統(tǒng)不合理
沖洗系統(tǒng)不合理或沒有設(shè)計沖洗系統(tǒng)。并聯(lián)泵出口設(shè)置有止回閥,這會使運行泵的漿液在備用泵出口積存,同時泵停運后漿液會在泵體和出入口管路內(nèi)沉淀,因此必須在泵的出入口分別設(shè)置閥門,在出入口之間設(shè)置沖洗水管和排污門,停泵后能夠分別排放漿液并沖洗泵體、出口管路,泵入口堵塞后也能沖洗入口管。
4、外部雜質(zhì)物進入
石灰石在開采中夾雜有樹枝、草根、木屑等雜物,磨機出料口濾網(wǎng)太小,漿液從濾網(wǎng)中間濺出,使得許多雜物進入漿液系統(tǒng),并造成噴嘴堵塞。脫硫現(xiàn)場有許多開放式溝道,在剛投運時,包括幾個地坑都是敞口的,這不可避免地使得外部雜物進入漿液系統(tǒng);為此盡可能將溝道和地坑封閉,同時在地坑入口增加篦子。
5、過濾系統(tǒng)失效
過濾系統(tǒng)失效或沒有設(shè)計過濾系統(tǒng)。漿液循環(huán)泵入口設(shè)計有濾箱,但發(fā)現(xiàn)濾箱內(nèi)濾網(wǎng)和箱體不能貼合緊密,使得雜物能夠進入煙冷器管路,而堵塞噴嘴,因此濾箱不完善是管路和噴嘴堵塞的主要原因之一。
6、管道防腐層脫落
脫硫管道大多是襯膠管或襯塑管,吸收塔和箱罐內(nèi)壁也有防腐層,各處的防腐層可能會破損脫落,還有許多塔內(nèi)部件可能會損壞脫落,這些碎片零件會在系統(tǒng)內(nèi)流動而堵塞噴嘴和管路。因此在計劃檢修中要徹底全面檢查各處防腐層,對鼓裂開脫的防腐層及時修復(fù),在日常消缺中對泄漏的管道,要盡量及時更換。
7、地坑沒有攪拌器
地坑和箱罐沒有布置攪拌器或攪動裝置。脫硫箱罐和地坑必須有攪拌器或攪動裝置,才能保證漿液不沉淀。濾液箱在使用一段時間后,底部積泥嚴(yán)重,曾多次導(dǎo)致故障,分析原因主要是沒有設(shè)置攪拌機或攪動裝置。因此將濾液泵的再循環(huán)管從頂部插入改為從底部水平插入,水平插入不能太深,否則擾動效果不好,這使得濾液箱的漿液在高速擾流下不能夠沉淀,石膏細小顆粒回到制漿罐或吸收塔。
8、天氣原因造成
因天氣原因造成堵塞的情況通常發(fā)生在冬季,由于天氣寒冷設(shè)備和管路凍結(jié)而堵塞。一般講如果天氣不是太冷, 只要管路和設(shè)備運行就不會發(fā)生凍結(jié),關(guān)鍵是當(dāng)設(shè)備和管路停運時能否排盡積液,這必須靠設(shè)計排放管路解訣,對于泵或設(shè)備也有排污口或排放堵;實在不能改造和安裝排放管路,就要完善保溫,必要時采取拌熱措施(電拌熱或汽拌熱)。
以上對脫硫襯膠管道堵塞的原因是什么做出了具體講解,管道堵塞不僅影響系統(tǒng)運行,若堵塞嚴(yán)重還能造成輸送介質(zhì)橫流,因此要時常檢查管道的情況,看有沒有發(fā)生堵塞,如果有要及時處理。洛陽邁爾斯管業(yè)有限公司是一家管道制造企業(yè),生產(chǎn)各種
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